诸葛神算,这座大桥改写了世界纪录,气势与美景并存,成为贵州又一道风景线-优德88手机版

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我国闻名桥梁很多,一部分源于其前史,一部分源于却由于其工程浩大,信任我们都对贵州的北盘江大桥有所了解,近乎200层楼高的它是现在世界上最高的大桥, 而今日为我们介绍的是贵州的另一座重量级大桥,或许我们连它的姓名都没听过,但它的诞生也相同改写了世界纪录,是全世界最大跨径的上承式钢管混凝土拱桥。

它的姓名叫“大小井特大桥”,这么霸气的姓名是取自于一个景区,由于大桥便是建立在具有“小桂林”之称的罗甸大小井风景区之上,这儿有崎岖的青山,有明澈的绿水,稀有之不尽的窟窿,有延绵不断的梯田,大桥与美景并存,成为罗甸公民的自豪。

奇特的喀斯特地貌,造就了大小井稀少难得的地质奇迹,此处天然岩洞很多,现在发现的已挨近一百多个,成为景区的一大亮点。这儿布依族的人口比例占85%,让这个美丽的当地具有着稠密而共同的民族风情,据当地人介绍,大小井的碧影潭明澈见底,至今仍然有人在潭边沐浴,分男女两个区域,十分原始。

作为近年来才竣工的大小井特大桥,横跨于大井河上,就如一道彩虹般的为这个美丽的景区如虎添翼。大桥主跨450米,全长1.5公里,高200多米,节段最大净吊重达160吨,人们需要把每一个上百吨的节段吊到200多米的高空进行精准拼接合拢,再加上施工现场地势峻峭,主索装置跨度大,让整项工程技术杂乱,莫非极高。北盘江大桥耗资10亿打造,而大小井特大桥也耗资了3.7亿,相比之下,后者的规划也不容忽视。

大小井特大桥是平塘至罗甸高速公路的工程,要不是当地人带到桥下面旅游,还不知道如此世界之最居然就在眼前,现在,大小井特大桥已经成为罗甸的一张手刺,也是贵州稀少难得的一道风景线。

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